Erfahrung mit H4 mit Biluxsockel
Erfahrung mit H4 mit Biluxsockel
Hallo Männer,
ich habe diese Osram verbaut und bin hell-auf begeistert, kann ich nur empfehlen, falls jemand Bilux fährt und gescheites Licht möchte.
ich habe diese Osram verbaut und bin hell-auf begeistert, kann ich nur empfehlen, falls jemand Bilux fährt und gescheites Licht möchte.
Was man sich von einem Stuhl abgucken kann? Er kommt mit jedem Arsch klar!
Nützt nix bei nem verdreckten Glas... Hab grad ne uralte Bilux reingeschraubt, weil ich meine Scheinwerfer ein wenig ueberholen will und die macht besseres Licht weil ne saubere Scheibe drin sitzt.
Aber ich fahre sonst auch diese Halogeniten und wuerde sie mir wieder kaufen.
Da der Wirkungsgrad von Halogenlampen im Allgemeinen etwas höher ist, sollte da auch tatsächlich mehr Licht rauskommen. Ich glaube aber durch diese Fehlkonstruktion (?) in unseren Wagen wird dieser Vorteil vom Dreck aufgefressen.
Aber ich fahre sonst auch diese Halogeniten und wuerde sie mir wieder kaufen.
Da der Wirkungsgrad von Halogenlampen im Allgemeinen etwas höher ist, sollte da auch tatsächlich mehr Licht rauskommen. Ich glaube aber durch diese Fehlkonstruktion (?) in unseren Wagen wird dieser Vorteil vom Dreck aufgefressen.
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
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Re: Erfahrung mit H4 mit Biluxsockel
An dieser Formulierung hast du sicher wochenlang gefeilt und geschliffen, oder?El Greco hat geschrieben:... habe diese Osram verbaut und bin hell-auf begeistert...
Trotzdem: 5€ in der Wortspielforumskasse.
Gruß Jörg
Signaturen werden vollkommen überbewertet.
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Hab ich auch drin.
Vom Licht her echt ein großer Unterschied.
Brachte aber leider noch kein schönen Lichtpunkt auf die Straße.
Also wenn man die Scheinwerfer eh gerade auf hat empfielt es sich die Reflektoren (VORSCHTIG) zu polieren, hab das mit nem Mircofasertuch gemacht und die Gläser in nen Eimer mit Spühlmittel.
Ergebnis ist Klasse.
Vom Licht her echt ein großer Unterschied.
Brachte aber leider noch kein schönen Lichtpunkt auf die Straße.
Also wenn man die Scheinwerfer eh gerade auf hat empfielt es sich die Reflektoren (VORSCHTIG) zu polieren, hab das mit nem Mircofasertuch gemacht und die Gläser in nen Eimer mit Spühlmittel.
Ergebnis ist Klasse.
-Rekord C 1900 2TL Lenkrad-Automatic 1971-
-or just an amazing car !-
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OLD-DIRTY hat geschrieben:Hab ich auch drin.
Vom Licht her echt ein großer Unterschied.
Brachte aber leider noch kein schönen Lichtpunkt auf die Straße.
Also wenn man die Scheinwerfer eh gerade auf hat empfielt es sich die Reflektoren (VORSCHTIG) zu polieren, hab das mit nem Mircofasertuch gemacht und die Gläser in nen Eimer mit Spühlmittel.
Ergebnis ist Klasse.
das VORSICHT ist bei den reflektoren wirklich WICHTIG!!!
es reicht schon ein bischen glasreiniger und etwas zu fest rubbeln und die chromschicht ist auf dem lappen..... das ist sowas von empfindlich das man sich wundert das nach 40 jahren überhaupt noch was auf dem reflektor ist. und vorsicht wenn da ein pickelchen ist, bloß nicht mit dem fingernagel kratzen.
am besten nur feuchten (wasser) lappen oder anhauchen und ganz sanft putzen.
wer das mal probieren möchte sollte sich mal nen alten angranzen reflektor nehmen und testen.
...............the rest of it is just coffee house bullshit
- opelfreund
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Ich habe auch die H4-Bilux verbaut, vorher natürlich Scheinwerferglas und Reflektor mit dest. Wasser gereinigt.
Ich stelle aber dunkle Schatten im Scheinwerferlicht fest. Keine Ahnung, warum ...
Und nein, es stand nichts davor!
Ich stelle aber dunkle Schatten im Scheinwerferlicht fest. Keine Ahnung, warum ...
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Nicht alles was sich reimt ist ein Gedicht.
Und nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht.
Heinz Erhardt
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Re: Erfahrung mit H4 mit Biluxsockel
Gestern Abend ging mir blitzartig ein Licht aufrek-c-coupe hat geschrieben:An dieser Formulierung hast du sicher wochenlang gefeilt und geschliffen, oder?El Greco hat geschrieben:... habe diese Osram verbaut und bin hell-auf begeistert...
Trotzdem: 5€ in der Wortspielforumskasse.
Was man sich von einem Stuhl abgucken kann? Er kommt mit jedem Arsch klar!