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the Brain hat geschrieben: ↑28.11.2024, 21:02
Die Schiene dürfte nen Aluprofil sein.
Seitenscheibe QP Schiene Fahrerseite.jpg
Vermutung meinerseits ist das es sowieso passiert durchs Gewicht der Scheibe mit dem Hebelarm. Und natürlich das antatschen am Fenster machts in Summe nicht besser.
Genau. Das ist irgendwas „Stranggepresstes“. Anders wird so was wirtschaftlich nicht sinnvoll herstellbar sein. Die Alu-Legierung ist relativ weich, eine „Knet-Legierung“.
Packe ich nun die Scheibe an der oberen Ecke, habe ich einen großen Hebel, der dann radial die Führungs“Bahnen“ der Rollen in der Schiene belastet… die Rastmarken habe ich in den unteren Rollen ertastet. Die oberen dienten dann also als Gelenk.
Aaah, okay. Mal sehen welche Leichen ich noch oxidieren habe bei Gelegenheit.
„Ich habe die Liebe von Moslems gelernt. Das Handeln von Christen und das Denken von den Juden. Ich hatte das Glück, dass ich tatsächlich diese drei verschiedenen Leben leben durfte und konnte. Und es zeigt sich in dieser Entwicklung, dass wenn man die Kinder loslässt, wenn man die Kulturen zulässt, dass man nicht weniger wird sondern immer wächst.“
