was habt ihr heute geschraubt?

[SL73]

[nordfisch]

Gruß
Norbert

[re681]

20241006_131231 (Mittel).jpg

Gruß
Norbert

hast du so lange für die Nacharbeiten gebraucht , oder warum wurde der September geklebt?

[SL73]

Ist doch 23 und nicht 25

[re681]

Ist doch 23 und nicht 25

ich glaube ich werde Alt...

[Löffli]

Am Samstag Kabel von der Lima zum externen Regler komplett neu gemacht. Die Ladekontrolle kam ein paar mal und beim Wackeln am Kabel ist sie wieder aus gegangen. Nach über 50 Jahren war ein Kabel komplett ab vibriert, hatte aber scheinbar noch Kontakt und die Isolierung war steinhart. Ich habe dann alles aus den Kunststoff-Steckern entfernt und neue Kabel gecrimt. Das blau weiße Kabel für die Warnleuchte habe ich mit einem Stecker versehen. So kann ich jederzeit eine modernere Lima mit internem Regler verbauen, die ich liegen habe. Die alten Drehstromlichtmachinen mit externem Regler finde ich suboptimal, zumal man schlecht an die Kohlen rankommt bei der z.Z. verbauten Ausführung.

[Rekordhalter]

Ich würds Bild wieder entfernen wegen der Fgstnr. Das Adrema ist ne Platte mit Zahlenkolonnen links daneben.

Vonne Fgstnr ist das Baby irgendwo um Herbst 70 entstanden. Grob nen Jahr nache Modellpflege. Was allerdings nicht meine Baustelle ist, die offenen Versionen. Konnte Deutsch das ohne ANgsthasengriffe, Dachbespannung und Heckscheibe bekommen oder wurde einfach nen Serieneisen ausgeliefert?

Es wurde ein Serienfahrzeug ausgeliefert. Von Opel Schüler Verkäufer habe ich gehört, Opel bestellen, von Opel zu Deutsch, dann an das Autohaus, bzw. Kunden. Da gibt es aber wohl mehrere Varianten. Autos würden nicht vorbereitet für den Umbau. Alleinige Maßnahme von Deutsch. Aber Andreas hat da sicher mehr Informationen. Meine Quelle ist 80Jahre alt und den Fall nur als theoretisches Thema im Verkauf gehabt. Ob Opel Schüler jemals ein Deutsch Umbau verkauft hat, keine Ahnung. Die 4000 sollen nicht so ganz stimmen, wenn dann wohl netto. Transportkosten, einmalig, obendrauf. Angeblich ...

Ich bin raus, wie an anderer Stelle schon bemerkt. Wenns dir gefällt würde ichs so lassen. Ist ja irgendwo auch die Geschichte vom Eisen. Mir ists sowieso Wambo. Erlaubt ist was gefällt........

Überlege nur in Sachen Originalitat zum Planwagen, welcher Pfeil stecken muss. Ab Fahrgestellnummer noch der Winnetou Apachen Pfeil, oder schon Sioux?? Karl May Lektüre ist schon ne Weile her .. Beim Mantachen ist ja der Fuchsschwanz ohne Alternative ..

[the Brain]

Damit kann ich dich zutexten bis zum jüngsten Tag. Und bin gleichzeitig Lichtjahre entfernt. Wenn du willst, spuck Bilderz aus.

[DaveHofi]

Hätte mal eine generelle Frage an die Motorexperten. Es ist ja nun so das man idealerweise die Kurbelwelle zusammen mit dem Schwungrad auswuchtet.
Nun muss ich beim einbau der ganzen schose aber ja das Schwungrad wieder von der Welle trennen da man sonst den Wellendichtring hinten nicht drüber bringt.

Wie ist hier das vorgehen? Position markieren und ab und wieder an schrauben oder blick ich hier was gänzlich nicht?
Wäre ja vermutlich immer besser was einmal gewuchtetes nie wieder zu trennen?

[Tom]

Hätte mal eine generelle Frage an die Motorexperten. Es ist ja nun so das man idealerweise die Kurbelwelle zusammen mit dem Schwungrad auswuchtet.
Nun muss ich beim einbau der ganzen schose aber ja das Schwungrad wieder von der Welle trennen da man sonst den Wellendichtring hinten nicht drüber bringt.

Wie ist hier das vorgehen? Position markieren und ab und wieder an schrauben oder blick ich hier was gänzlich nicht?
Wäre ja vermutlich immer besser was einmal gewuchtetes nie wieder zu trennen?

Es gibt nur eine Position das Schwungrad festzuschrauben, einmal durch das Lochbild, und dann durch die Paßschraube.

[DaveHofi]

Ich danke dir

[Brender]

Die Bohrung ist mit dem Meeresschieber zu identifizieren. Alle anderen sind gut 2 Zehntel größer. Mit dem Edding markieren

Als Wuchtgüte würde ich 6,3 nehmen. Original ist G16 und G40. Besser als 6,3 ist Geld verbrannt...

[the Brain]

Da musste nichts messen. Auf der Schraube steht P

[Tom]

Ich danke dir

Sehr gerne.
Hier steht etwas dazu, ist wahrscheinlich aus dem WHB.

https://65833.forumromanum.com/member/f ... wered.html

[Asbestos]

Ich habe heute mit dem Lenkrad angefangen. Frei nach dem Motto der Meister is wech, dann kann ich endlich meine Bombe basteln…!

Basis war die ertauschte Nabe und dann wurde erstmal gedreht um ne Basis für Maße zu haben. Es gibt nacher noch nen Adapterring zwischen Lenkrad und Nabe und einen Überwurfring der die Streben abdeckt und einen B-Kadetthupenknopf aufnimmt.