Für 6-Ender dürften die wahrscheinlich nicht reichen.
Motor Silentblöcke taugen nix
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Gruß Stefan
Repariere Tacho, Dimmer, Zündschloss, Warnblinkschalter, Uhr, auch oben Umbau auf Quarzwerk, Spannungsregler Armaturen elektronisch, ...
Repariere Tacho, Dimmer, Zündschloss, Warnblinkschalter, Uhr, auch oben Umbau auf Quarzwerk, Spannungsregler Armaturen elektronisch, ...
Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Ja - die 6 Zyl sind ohne Loch - als Repro hab ich bis jetzt aber auch nur die Rekord gesehen, werden zwar für Commodore Angeboten bringt aber nix weil der Motorblock da gleich mal ein Stück tiefer liegt.mp3 hat geschrieben: ↑07.07.2020, 16:03Heißt, ... Commodore-Blöcke sind komplett massiv?Heckschleuder hat geschrieben: ↑07.07.2020, 15:15 Der auf dem Bild von deinem Link ist aber auch Rekord
Die auf dem Foto sehen tatsächlich so aus als ob jemand Rekord Motorböcke einfach mit Dichtmasse gepimpt hat...
Also NOS oder gute gebrauchte...
Beim Diplo A stehe ich über kurz oder lang vor dem gleichen Problem. Es gibt zwar jemanden der behauptet NOS zu haben, der will aber 500 Euro für den Satz...
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
500 Steine? Spinnt der? Für den Preis würde ich erstmal selbst versuchen.
Spontan würde mir einfallen das man das alte Gummi vom Metall trennt. Dann einen Gummiblock gekauft und zugeschnitten. Loch mit nem Fräser in ner Bohrmaschine durchgestochen und mit der Blechkappe verschraubt.
An der Stelle muss es ja auch nur funktional und nicht schön sein....
Spontan würde mir einfallen das man das alte Gummi vom Metall trennt. Dann einen Gummiblock gekauft und zugeschnitten. Loch mit nem Fräser in ner Bohrmaschine durchgestochen und mit der Blechkappe verschraubt.
An der Stelle muss es ja auch nur funktional und nicht schön sein....
mfg Sebastian 
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.


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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
So in der Richtung wird das auch ausgeführt werden... Der Diplo A Bock ist Flächenmässig grösser ich denke das man da 2 kleinere Industriesilente pro Bock darunter verschraubt bekommt.Brender hat geschrieben: ↑07.07.2020, 20:45 500 Steine? Spinnt der? Für den Preis würde ich erstmal selbst versuchen.
Spontan würde mir einfallen das man das alte Gummi vom Metall trennt. Dann einen Gummiblock gekauft und zugeschnitten. Loch mit nem Fräser in ner Bohrmaschine durchgestochen und mit der Blechkappe verschraubt.
An der Stelle muss es ja auch nur funktional und nicht schön sein....
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Warum nicht? Was wiegt denn son Motörchen und wieviel Newtonmeter zerren an dem Bauteil? Alles rein spekulativ.
Beim V8 würde ich ins Amiregal greifen. Neben dem Chinaschrott hats genug Spezialisten die Bauteile jenseits aller Dimensionen herstellen.
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Die Lager vom E-Rekord / A-Omega passen auch.
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
@ Robert:
Musstest du was modifizieren, dass die E-Rekord-Hydrolager passen?
Da würd´ ich gerne welche in meinem Rekord haben wollen!
Grüße aus Franken!
Markus
Musstest du was modifizieren, dass die E-Rekord-Hydrolager passen?
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Rek. C, 2TL, Bj.71, 2,2i, Klima, LKS+Overdrive
Commo A Coupe, Bj.67, 2,5S
Diplomat A V8, Bj.65
Citroen DS21HA, Bj.69
Eriba Triton, Bj.79
Yamaha SR500, Bj.93
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Ich habe diesen Nippel enfernt und von unten ein ca. 1,5mm Flacheisen untergebaut.
Kann gerne nach Feierabend noch ein Paar Bilder machen.
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Aaaah, danke dir! Die habe ich natürlich gefunden, aber bei der Suche was anderes erwartet, deswegen habe ich nicht geschaltet ^^
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Das mit den Hydrolagern finde ich sehr spannend. Wie läuft der Motor mit den Hydrolagern?
Gruß
Michael
Gruß
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Es ist völlig egal was du mittlerweile verbaust. Das Chinesium ist überall. Du bekommst nur noch scheiße angedreht
Der Ami Händler hier nimmt ganze namhafte komplett aus dem Programm.
http://www.precisionap.com/allparts/index.html
Leider sind mitterweile nicht mehr überall Bilder verfügbar. Der hat sicherlich etwas Druck bekommen
Der Ami Händler hier nimmt ganze namhafte komplett aus dem Programm.
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mfg Sebastian 
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Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Es ist schon ein Drama...überall steht tatsächlich für Rekord und Commo...und dann stimmt es nicht.
Eigentlich schon unverschämt.
Aber ich bin total Begeistert von euren Lösungsideen.
Wird ja auch bei mir ein Thema sein im nächsten Winter.
Schaun mer mal
Eigentlich schon unverschämt.
Aber ich bin total Begeistert von euren Lösungsideen.
Wird ja auch bei mir ein Thema sein im nächsten Winter.
Schaun mer mal

Re: Motor Silentblöcke taugen nix
Gewöhn dich dran, passend für Rekord C Commodore A 66-72 bedeutet schlicht und ergreifend Abzocke. Überspitzt, klar. Aber der ETK hat 1100 oder sowas an Seiten.
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