Rekord-C und Commodore-A Forum

Bilder im eingebauten Zustand:






Verschlauchung muss erst gemacht werden da ich noch eine Lösung für das Heizventil brauche.

habe nocheinmal nachgeschaut, sind drei freie Stecker
nummer eins und zwei



und nummer drei.

Bleiben die frei?

Habe heute denn Kabelstrang eingebaut. Muss ich dabei auf irgend etwas achten. Habe alle Bauteile angesteckt nur hinterm Ventildeckel bleiben zwei Stecker frei. Ein kleiner runder und ein eckiger größerer, glaube das wäre die Verbindung zum Bordcomputer vom Omgea gewesen. Muss noch auf ein paar Teil...

werde das einfach einmal weglassen und schauen was passiert.

Habe heute denn Mootr eingebaut, alles super hingehauen.
Wie habt ihr denn übergang vom Gasgestänge auf denn Seilzug gelöst?
Was habt ihr beim Heizventil gemacht, da ja das Saugroht im weg ist?

Gruß Günther

Achja, ist nur so ein aufgeschraubtes Ding - das Teil mit dem Unterdruckanschluss. Vielleicht Saugrohrdrucksensor oder so?

Nein der hat keinen Verteiler mit Unterdruckverstellung. Habe auch keine Ahnung was das sein soll.

Was anderes, wo habt Ihr das Signal+) für die Benzinpumpe her?

http://www.opel66-72.de/userpix/350_neu_1_1.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/350_neu_2_1.jpg Hallo Also, anbei das Bild Liege ich richtig? : 1= kommt von der Wasserpumpe 2= geht zum Kühler unten 3= Drosselklappenteil vorwärmung eingang 6= Drosselklappenteil vorwärmung ausgang 4= geht zu Ventilde...

Wäre überhaupt für Bilder von der Verschlauchung dankbar.
Wo geht eigentlich der Unterdruckschlauch hin der auf dem Magnetventil oder was das ist auf dem Thermostatgehäuse weggeht?

Habt Ihr denn Wasseranschluss hi ober dem Öldruckschalter verschlossen?

Günther

hab noch was vergesen.

Wie habt Ihr die Benzinpumpe geschalten? hat zufällig wer einen Schaltplan?

Ok werde ein Rohr einlöten da ich sowieso noch einen 2ten Tankgeber rumliegen habe. Werde Bilder machen und wenn der Umbau fertig ist einstellen. Kann mir von euch wer Bilder von der Verschlauchung beim Thermostatgehäuse machen. Habt Ihr einen Ausgleichbehälter verbaut. Achja, fahrt ihr mit Ölkühler...

Morgen,

Danke einmal für die Infos.
Welches Getriebe hast du drin? Muss dabei der Getriebetunnel geändert werden?
Wie habt Ihr das mit dem Rücklauf geklärt?

Welche Wasserpumpe hast du verbaut? Die originale vom 2.5 GS da für denn Omega Viskolüfter ja kein Platz ist.

Mfg
Günther

Hallo zusammen

Bin gerade dabei bei meinem GS einen 3.0NE Motor einzubauen.

Passt das 4 Gang Getriebe an den 3.0 NE Block?
Hat für den Umbau sonst noch wer Tips für mich? Habe leider mit der Suchfunktion nicht viel gefunden.

Danke schon im voraus.

Mfg
Günther

Ok werd ich morgen nochmals probieren.

Was mir kurios vorkommt ist das wenn ich die Unterdruckschläuche auf denn Deckeln angeschlossen habe und der Motor noch läuft, kann ich wie ich will die Luftzufuhr verdrehen (Gestänge) aber es ändert sich nichts!

naja, werde woll in die Zweite Runde gehen.

So, bin jetzt mir denn Nerven und der Geduld am Ende!!! Er will einfach nicht laufen! Habe folgendes gemacht: Benzinpumpe ern. Starterdeckel eingestellt 2 Stufe Klappe eingestellt 0,05mm Spalt CO Schraube in Grundstellung Zündung eingestellt Ventilspiel eingestellt Gasstange des jeweiligen Vergaser ...

Hallo

Ja Grundeinstellungen wurden schon gemacht. Habe denn Vergaser komplett überhohlt (Ultraschalbad, gestrahlt, neue Düsen,..)

Mfg
Günther

Edit Greaser: Beitrag war doppelt, einmal gelöscht.