Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,
ich möchte das Thema mal aufgreifen, weil in der Mitgliederkarte nix angezeigt wird (jedenfalls keine Punkte), obwohl ich in das Feld POI eine Eintragung gemacht habe. Wäre für Euren Tipp dankbar.
Viele Grüße
Wilhelm

Wenn überhaupt makaber, dann der Babysarg daneben...

In 'nem Leichenwagen ist noch niemand gestorben...

Wenn es ein uralt Radio mit mechanischer Umschaltung zwischen den Bändern geht, kann man mit minimaler Bastelei die Stationstasten für MW, LW und KW auch für UKW nutzen und kann damit zusätzliche UKW-Sender speichern.

Das hatte ich tatsächlich überlesen. Auf den Fotos sehen die Dinger echt gut aus- sogar farblich originalgetreu.
Immerhin gut zu wissen, dass es Repros gibt und ich bin mit mittlerweile auch gar nicht mehr so sicher, ob ich 'ne Reling nachrüsten soll.

Braucht jemand neue Dichtungen für die Dachreling beim Caravan? Ich sehe die Repros zum ersten Mal und frage mich, ob der Preis gerechtfertigt ist. https://www.ebay.de/itm/353905552773?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D78699dff66134506...

Sehr geil, Andreas
Bei Gelegenheit würde ich gerne wieder kurz vorbeischauen. Macht Spaß, den Fortschritt zu sehen!
Viele Grüße
Wilhelm

Ich fahre meinen 1,2S D-Kadett seit über 20 Jahren im Alltag. Der erste Motor hielt ca. 280.000 km und hatte dann wahrscheinlich einen gebrochenen Kolbenring (hab ihn nicht aufgemacht). Der zweite Motor hat jetzt auch schon ca. 260.000 km runter. Inner Stadt isser recht spritzig, aber außerhalb ne l...

In meinem Fall wurde nur getempert, weil die Teile gelbchromatiert waren und - wie Metto sagte- ausgasen mussten. Wenn Du auf blanken Stahl pulvern willst, braucht's kein Tempern.
Danke nochmal für den HInweis, Sebastian!

Das macht mir Angst, vor allem wegen der Hinterachse :icon_eek Hab mal eben auf Wikipedia nachgelesen und vielleicht hat das Tempern vorm Pulvern den Versprödungseffekt gemildert: "Damit Bauteile den Wasserstoff wieder abgeben, muss umgehend nach der Beaufschlagung mit Wasserstoff eine mehrstün...

Laut Netz eignet sich die Dickschichtpassierung "hervorragend" zum Überlackieren.
Gebont

Von der Wasserstoffverblödung habe ich auch schon gehört - natürlich erst NACHDEM alle Teile behandelt waren (Außenschweller, Rahmenbögen, Heckträger, Hinterachse). Das soll mit dem Säurebad zur Entrostung zusammenhängen (Salzsäure?), welches der erste Schritt beim Verzinken ist. Beim KTL-Verfahren ...

Ja, das Ausgasen ist hinterfotzig. Hab das ja bei der Hinterachse erlebt. Der Pulverer schwörte Stein und Bein, dass er das Ding extra lange getempert hat.
Vermutlich werde ich die Grundierung anner Karrose eh wieder abschleifen müssen. Danke für den Hinweis!

Einen Lacker habe ich noch nicht an der Hand. Die Gefahr, dass der vorher in Rente geht ist mir zu groß ;-) Ich grundiere mit 2K-Epoxy-Primer von Lesonal. Laut Hersteller ist das Zeug für verzinkte Oberflächen geeignet und am Telefon sagte man mir, dass gelbchromatierte Oberflächen vorher angeschlif...

Die Kombiform gefällt mir generell am besten. Die Frontmaske hatte ich als einzelne original-Teile gekauft und chemisch entlacken lassen. Anschließend ging's zum Verzinker bzw. zum Gelbchromatieren. Die einzelnen Teile habe ich erst danach zusammengeschweißt und musste die Schutzschicht an den vorge...