also wenn ich es richtig in Erinnerung habe wurde zum Schluß nur noch der Diplomat verkauft unter Diplomat E und da wurde wohl auch alles an Teile genommen. Der hatte zum Teil auch die liegenden Lampen.
Genau kann das dir aber hier der "Zeltingerfan" sagen.
Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
Eigentlich hatte der Diplo die stehenden Scheinwerfer und der Admiral/Kapitän die liegenden...Irgendwann gab es den Kapitän nicht mehr und zum Schluß hießen alle Diplomat. Soweit ich weiß haben sie dann nur noch die liegenden Scheinwerfer bei den Sechszylindern verbaut und bei den V8ern die stehenden, aber sie hießen dann alle Diplomat... Kann auch sein daß mich gerad irre...
Ich meine auch dass das so war.
Ich hab nen Autokatalog von 1977, da wird noch der Diplo V8 mit stehenden Lampen angeboten. Die Modelle mit liegenden Lampen hießen zuletzt auch alle Diplomat, in der Szene auch als Diploral bezeichnet.
Die Diplomat mit stehenden Lampen gab es mit R6 und V8, die mit den liegenden Lampen offiziell immer nur mit R6 Motoren.
Die Produktion des Kapitän B wurde schon 1970 eingestellt. Ab 1976 hießen dann alle großen Opel nur noch Diplomat. Die Karosserie mit den senkrechten Scheinwerfern wurde bis zum Schluss mit 2.8 E Reihe 6 und 5.4 S V8 Motoren angeboten. Die Karosserie mit den liegenden Lampen wurde ausschließlich mit dem Reihe 6 Motor angeboten. Es gab sie als Einfachvergaser-, Doppelvergaser- und Einspritzerversionen.
Gruß Jupp
Hallo Driver, die senkrechten konnten als 2.8 E auch ohne Servo bestellt werden. Einer in meinem Bekanntekreis hatte einen 1970er Diplomat E ohne Servolenkung mit 4 Gang Schaltgetriebe. So einen will man nicht wirklich fahren.
Den 2.8 E konnte man von Anfang an auch im Admiral bestellen.
Gruß Jupp
ich hab ne 69 er Preisliste hier, da ist beim Diplo die Servo als Serie aufgeführt, aussserdem konnten für Admiral und Kapitän nur Vergasermaschinen geordert werden.
Da mann bei Opel aber im Prinzip alles bestellen konnte oder abbestellen ist das nicht unbedingt so eng zu sehen.
Ausserdem konnts 70 schon ganz anders ausgesehen haben....
Vor ein paar Jahren stand bei mir um die Ecke mal ein Diplo BJ 77 mit nix Ausstattung, also mit Gummimatten, ohne Heckscheibenheizung und 2,5 L Einfachvergaser...
Ist kein Östreicher, sondern in D so gelierfert worden - die Adremaplakette war quasi leer....
Hallo Georg, mit der Servolenkung gebe ich Dir recht, ich habe die Liste jetzt auch so gelesen. Den Admiral gab es aber von Anfang an als 2.8 E siehe hier: http://www.diplomat-b.de/dar_3-69-3.JPG
Gruß Jupp
Das würde ja dann heißen, das entweder das Auto umgebaut ist oder die Serie ihn falsch darstellt.
In der Letzte Bulle fährt er einen Diplomat mit liegenden Scheinwerfern und Rückleuchten und angeblich einem V8 Motor. Den haben sie mal in einer Folge instand gesetzt.
Viel Schrott und wenig Zeit, irgendwas läuft hier falsch.
