1. - falsches Forum
2. - es gibt keinen rostfreien 78er Ford
3. - ich finde die Karre grottenhäßlich
Sorry, aber freie Meinungsäußerung meinerseits,
ein früheres Modell ( P6 ) wäre evtl. noch vertrettbar,
aber auch falsch hier.
Wishlist :
1. Opel
2. GM
3. BMW
4. DB
5. ---
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1011. Ford
zu 1. nö... jeder hat ja zweit- und dritt-karren
zu 2. ich kannte auch keinen vorher
zu 3. keine bange, optisch geil find ich nur den rekord, die front vom granada find ich nicht gelungen, lediglich das heck find ich ansehnlich, für 1500 hätt ich ihn nicht gekauft, obwohl mehr wert
Ein seltenes Beispiel, bei dem die Facelift-Modelle optisch deutlich gewonnen hatten. Bei uns lief lange in der Nachbarschaft ein später 2.8 i in gelb und ohne Vinyldach, der hat mich optisch durchaus angesprochen.
Granada 1, Hüftschwung QP sieht fett aus, aber wenn man sich in so eine Einheit reinsetzt kräuseln sich mir die Nackenhaare. Ist sicherlich wie immer subjektiv. Dafür spielt das Fahrwerk in der Oberklasse, nicht vergleichbar mit Commo B oder sowas, eher /8 Diplo B und W116.
Es gibt keine rostfreien Fahrzeuge ab Werk in den Jahrzehnten. Der wird rostarm sein, so wie Scheich sein Commo, aber in den überlappend geschweißten Bereichen ist der Krebs schon am Band gewesen, sehe ich jedesmal wenn ich die Neuteile die ich liegen habe in die Hand nehme.
Sieht für mich auf den Bildern aus wie ein nachlackierter rechter Kotflügel. Die schwarze abgesetze Schwellerkante fluchtet nicht und der Farbton passt nicht für meinen Geschmack. Würde zu dem Eindruck passen als Kollega letztes Jahr ´nen TC2 V6 aus der Garage gezogen hat. Keine 50 auf der Uhr aber beide Flügel durch und die sind geschweißt und hatten deswegen auch besagten Falzgammel, aber da kann Bierchen sicherlich bessere Auskunft geben.
Ist das ´nen Ersthand Opo Auto der nicht mehr richtig parken konnte oder ist die Stoßstange hinten nicht richtig fest geschraubt das die so runterhängt?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
sicher hat er an jenen stellen seinen flugrost, unter den kotflügeln ganz sicher (dort hatten sie es nach 1 jahr schon, da komplett unlackiertes metall frei liegt) die sonstigen anfälligen stellen sind aber völlig sauber
das sind dann ja die stellen die wir machen
1.hand opa... und die garage wo er drin stand war eigentlich kürzer als das auto, man musste immer hinten mit der stossstange vorsichtig ans gerümpel dran fahren daher wird die aufnahme im lauf der jahre sich minimal verformt haben, verdellt ist sie aber nicht
rek-c-coupe hat geschrieben:Aso, ja. Parkplätze vermieten und die Leute zum Flugplatz fahren.
Jetzt wird mir einiges klar, weil du mal schriebst: "...könnte hier im Winter 500 Autos zerlegen..."
..und ja sicher V6. Der Andreas fragte sicher, weil es später auch noch einen Reihen4er mit 2.0l gab in den 80ern.
