Armaturen aufbereiten

[Gü]

Hallo,

bin gerade dabei meine Armaturen aufzubereiten.
Jetzt ist bei meiner Tachoeinheit die originale Holzfurnier an der unteren Seite etwas dunkler.
Ist das eine Echtholzfurnier welche ich abschleifen und anschließend mit Klarlack lackieren kann oder nur Kunststoff?

Hat das schon wer von euch gemacht?

LG
Günther

[Jürgen]

Schleifen ist nicht,ist irgendwas an Folie.
Hier gibt's mehr dazu......................
http://www.opel66-72.de/viewtopic.php?t ... tt&start=0

[Gü]

Also müsste hierfür die Furnier neu? Das ist genau das was ich vermeiden wollte.

[kanne]

es gab auch echtholz funiere bis fgst nr

welches bj ist es

[Gü]

1969

[kanne]

mach dich mal ein pic

gruß kanne

[Gü]

Armatur stammt aus meinem Lager daher kann ich vom Baujahr keine genaue aussage machen aber so um 68 oder 69.
Von der Maserung würde ich auf Echtholz tippen.

Kann ich, wenn ich den Warnblinkanlagen-schalter habe diese einfach nachrüsten?

LG

[Driver]

Hallo,

das ist ein ab FG Nr. Brett. Also kein Echtholz mehr sondern eine Kunststoffolie.

Der Schalter für die Warnblinkanlage wird hier in das runde Loch links eingeklippt.

Grüße

Georg

[Gü]

ok, also kann ich bei dieser Folie nichts mehr machen oder?

Meiner hat original keine WBA, kann ich den schalter trotzdem irgendwie ohne große Umbauarbeiten anschließen?

[the Brain]

ok, also kann ich bei dieser Folie nichts mehr machen oder?

Meiner hat original keine WBA, kann ich den schalter trotzdem irgendwie ohne große Umbauarbeiten anschließen?

Mit genug Kabeln dran am Stecker geht das. Erinner mich mal die Woche dran ob ich noch ´nen Kabelbaum liegen habe zum ausschlachten. Warnblinkschalter habe ich auf jeden Fall liegen.

[Gü]

schalter hab ich alles, geht mir nur um die anschlüsse.

Gibts für die aufbereitung der folie etwas?

[the Brain]

Wenn da genug Kabel dran sind muß du den Stecker nur in den vorhandenen Kabelbaum einarbeiten. Der W-Schalter ist dann dominant und ohne geht nütscht mehr.

Mir ist nichts bekannt um die Folie wieder hinzubekommen.

[Gü]

Ah ok, ja original ist bei mir kein stecker vorhanden. Also nur anschließen und dan funktioniert blinkerschalter und wb-schalter

[the Brain]

Ah ok, ja original ist bei mir kein stecker vorhanden. Also nur anschließen und dan funktioniert blinkerschalter und wb-schalter

Meine es sind 4-5 Kabel, 2-3 werden mit angeschlossen und dann wird noch ein vorhandenes Kabel getrennt und wieder mit dem Schalterkabelbaum verbunden. Selber noch nicht gemacht aber so schwer kann das nicht sein. Es hat diverse Leute die das so nachgerüstet haben. Denke mit dem Stromlaufplan ab Fgstnr ists easy mit dem anschließen. Darum funktioniert dann auch nichts mehr wenn der Schalter defekt ist oder nicht eingesteckt.Können auch 6 sein.

[JPS]

also ich steh ja auf diese nachrüst warnblinkerschalter die ein eigenes relais mit eingebaut haben. die haben 6 anschlüsse bei denen man nichts verkehrt machen kann und mit einem winkel links unten angeschraubt sieht man den auch kaum. die mit dem roten beleuchteten knopf wo "FLASHER" draufsteht.

so schön die ab-fgst. anzeigen auch sind, bedenke dabei wenn du das umrüstest das du auch passend dazu den tankgeber und temperaturgeber mit verbaust. und auch die steckerbelegung zur platine hin etwas ändern musst.

so ganz einfach tauschen ist nicht. aber machbar ist das, haben schon einige hier hinter sich und du findest darüber auch viele infos mit bildern hier.

oder bauste die alten anzeigen in den neueren rahmen? dann hab ich etwas zu weit gedacht.