Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Pass bloß auf, daß du die Schrauben gut sicherst. Wenn die sich lösen und angesaugt werden, ist Holland in Not.
Gruß Jörg
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- spatenshifter
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
So rrrichtig die Optimallösung ist das nicht.
Wieviel stört denn beim ori Filter?
Wieviel stört denn beim ori Filter?
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Holland in Not? Dann brauchste nen Liter Baldrian.... Ich würde schonmal nen Fläschchen ins Handschuhfach legen.
- zeitmaschine
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Glückwunsch...
Schönes Teil geworden. Hochachtung wie du das durchgezogen hast. Bei vielen hört man ja nichts wieder, wahrscheinlich bleibt da die Kiste teilzerlegt in der Ecke stehen und irgendwann hat es sich dann erledigt. Punktabzug in der B-Note weil du keine fortlaufende Berichterstattung gemacht hast
VG,
Wolfgang
Schönes Teil geworden. Hochachtung wie du das durchgezogen hast. Bei vielen hört man ja nichts wieder, wahrscheinlich bleibt da die Kiste teilzerlegt in der Ecke stehen und irgendwann hat es sich dann erledigt. Punktabzug in der B-Note weil du keine fortlaufende Berichterstattung gemacht hast
VG,
Wolfgang
Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
.......ja, das was du da gemacht hast sieht echt Klasse aus und gefällt! Sehr schön
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
67er Rekord Coupe
- dematerialisierer
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Erik, schön, dass sich manche Dinge nicht ändern.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Jetzt haddern Caravan, hört man.
Gruß Jörg
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Vielleicht bald mit 5-Gang.....
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Ich habe bei meinem Commo auch einen neuen Weber (Ford Granada) drauf gemacht.Baldrian hat geschrieben: ↑16.10.2018, 19:23 Der orig Luftfilterkasten passt nicht mit dem Adapter unter die Haube.
Ich habe bei mir den Luftfilterkasten vom Ascona/Manta genommen und den unteren Ring abgeschnitten.
Drei! Schrauben durch (oben rechts zu stark gebogen/ leider zuspät bedacht). Die vierte Schraube geht nur durch den Adapter.
Mit dem Adapter von Splendid Parts und dem originalen Luftfilter liegt die Haube auf dem Luftfiltergehäuse auf. Das ging nicht.
Hab mir ne runde Platte aus 2 mm Blech mit Ausschnitt für den Weber lasern lassen und die in den alten originalen Luftfilter
eingeschweißt. Sieht jetzt von außen nicht direkt so aus als ob der Vergaser nicht dazu gehören würde.
Und er läuft echt bombe damit.
Gruß aus Momart
CaM
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Und ja, euer Wagen ist echt schick geworden!
Glückwunsch
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Perfect very beautiful White paint! Respect! May I ask you what are the dimensions of the tires?
Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Das ist ja wirklich ein sensationeller Motorraum (neben dem restlichen Top-Zustand)JayRek1970 hat geschrieben: ↑16.10.2018, 14:24 Hallo zusammen,
lange habe ich nichts hören lassen. Unser Projekt wurde viel größer als gedacht und es hat nun ein Jahr gedauert...
...aber seit letzter Woche rollt der Rekord wieder auf deutschen Strassen!
Kotflügel R 2.jpg2017-12-09-PHOTO-00000331.jpgIMG_5281.jpgIMG_5340.jpg5f36680f-df32-466a-a4b5-ad83fd85a5bc.jpgIMG_5468.jpgIMG_5481.jpgIMG_5468.1.jpgIMG_5493.jpgIMG_5514.jpgIMG_5576.jpgIMG_5595.jpgIMG_5641.jpgIMG_2057.jpgIMG_2060.jpgIMG_2062.jpgIMG_2073.jpgIMG_2075.jpg
Das bringt mich auf die Idee einen neuen Tread aufzumachen.... "Zeigt euren Motorraum!"
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Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Hab n Bastelbild gefundenMan in Black hat geschrieben: ↑18.10.2018, 16:24Ich habe bei meinem Commo auch einen neuen Weber (Ford Granada) drauf gemacht.Baldrian hat geschrieben: ↑16.10.2018, 19:23 Der orig Luftfilterkasten passt nicht mit dem Adapter unter die Haube.
Ich habe bei mir den Luftfilterkasten vom Ascona/Manta genommen und den unteren Ring abgeschnitten.
Drei! Schrauben durch (oben rechts zu stark gebogen/ leider zuspät bedacht). Die vierte Schraube geht nur durch den Adapter.
Mit dem Adapter von Splendid Parts und dem originalen Luftfilter liegt die Haube auf dem Luftfiltergehäuse auf. Das ging nicht.
Hab mir ne runde Platte aus 2 mm Blech mit Ausschnitt für den Weber lasern lassen und die in den alten originalen Luftfilter
eingeschweißt. Sieht jetzt von außen nicht direkt so aus als ob der Vergaser nicht dazu gehören würde.
Und er läuft echt bombe damit.
Gruß aus Momart
CaM
Re: Unser Scheunenfund - Rekord C 1900L
Holland in Not? Dann brauchste nen Liter Baldrian.... Ich würde schonmal nen Fläschchen ins Handschuhfach legen.Jörg hat geschrieben: ↑17.10.2018, 21:39
Pass bloß auf, daß du die Schrauben gut sicherst. Wenn die sich lösen und angesaugt werden, ist Holland in Not.
Ha ha,
Gebe zu, dass ist eher ne Bastellösung und die geschweißte Variante ist schöner. Aber von innen geschraubt werden die Luftfilter doch immer beim Weber.
Die Schrauben sind auch ziemlich lang. Gehen ja durch den Adapter in den Vergaser. Da müssten 70mm Schrauben um die Ecke gesaugt werden an einer Stelle wo der Lufi vielleicht gerade mal 10mm hoch ist. Ich glaub das geht nicht.