Vergaser Solex - Weber

[1209micha]

Servus Miteinander,
nachdem in letzter Zeit mein Coupè nicht ganz optimal läuft (Startschwierigkeit, hoher und teilweiser unrunder Leerlauf) wurden Verteilerkappe und Finger gewechselt . Beide waren komplett hinüber. Auch soll der Vergaser überprüft und gereinigt werden. Um mir die nötigen Dichtungen zu besorgen habe ich in meinem Werkstatthandbuch nachgeschlagen und musste feststellen eigentlich sollte in meinem 1,7S ein Solex Vergaser verbaut sein. Am Motor befindet sich aber ein Weber Doppelvergaser mit der Bezeichnung 191061179 auf der "Metallfahne". Gab es doch diesen Vergaser bei meinem Modell? Woher kann ich Dichtungen beziehen? Danke für jegliche Info die mir weiterhilft.
Grüße aus dem Südwesten von Micha

[Schnik]

Hallo,genau auf einem 1,7s ist ursprünglich ein Solex Vergaser.
Suche doch mal bei deinem Vergaser nach einer Bezeichnung wie Weber 40DFO, diese Vergaser waren nämlich auf dem Rekord Sprint mit 1,9HL Motor
Doppel Weber Vergaser sind sehr schwer einzustellen... aber hier kann man mehr darüber lesen!

http://graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/ ... 0-dfo.html

[Jörg]

Da gibt es verschiedene Versionen von Weber Doppel- oder 2Stufen Vergaser.
Die vom Sprint gibt es kaum noch und sind ein Sonderfall.
Dann gibt es welche, die auf eine originale Ansaugbrücke geschraubt werden wie die Solex ab Werk und drittens dann noch die waagerecht eingebauten Weber in einfach oder doppelter Ausführung.

Bild wäre hilfreich, damit dir die Experten helfen können.

[the Brain]

Solltest du wirklich einen Weber Register Vergaser drauf haben bezweifle ich mal das du eine 17S Ansaugbrücke drauf hast oder ob das überhaupt ein Rekord C Motor ist.

Bilder helfen dabei sehr.

[1209micha]

leider waren meine Leitungen die letzten Tage tot deshalb erst jetzt die Bilder. Ich bin kein wirklicher Schrauber (Bier holen - Brotzeit besorgen sind meine eigentliche Kernkompetenzen) und immer bei Probleme oder Fragen auf meinen Sohn angewiesen. Aber wie es so ist der Job lässt ihm kaum Zeit deshalb gelegentlich hier im Forum meine Fragen. Vorab schon mal Danke.

[the Brain]

Das ist auf jeden Fall, wenn die Motornummer korrekt ist , ein 17S Rekord C Motor.

Ansaugbrücke ist allerdings vom 19S, was aber so oder so egal ist.

Was das genau für ein Gaser ist keine Ahnung, sieht stark nach Ford aus, muß aber nicht.

[Joan]

Der Gaser macht auch nochn guten Eindruck. Ich wuerd den erstmal nicht öffnen.
Check den Choke!
Und alles Andere:
Ventile, Kompression, Zündung, ZZP, das Volle Programm.

Am Vergaserfuss, haben die Webers doch meist die genaue Bezeichnung, (neben der Fahne)?

[1209micha]

nachdem ich den Vergaser von allen Seiten und mit Hilfe eines Spiegels untersucht habe sind nur folgende Bezeichnungen zu lesen gewesen
DGV 5A 3008 und auf der Metallfahne 191061179. Mehr leider nicht.
Am kommenden Samstag ist mein Sohn endlich mal wieder im "Ländle" und hat Zeit sich der Einstellungen am Motor zu kümmern. Mal sehen was das bringt.

[BöseBerta]

Ist mehr so eine Universal-Waffe von Weber 32/36 DGV...Ford, BMW...ist öfters mal verschraubt. Wirkt nur etwas ungewohnt wegen der Adapterplatte für den Luftfilter mit dem ovalen Anschluss. Mach die 4 Schrauben oben am Lufteintritt weg und nimm die Platte ab. Wenn die Jungs dann den Vergaser sehen, sagen alle "ahh, den kenn ich doch iwo her...schon mal gesehen"

[Uwe ausm Ländle]

Ist mehr so eine Universal-Waffe von Weber 32/36 DGV...Ford, BMW...ist öfters mal verschraubt. Wirkt nur etwas ungewohnt wegen der Adapterplatte für den Luftfilter mit dem ovalen Anschluss. Mach die 4 Schrauben oben am Lufteintritt weg und nimm die Platte ab. Wenn die Jungs dann den Vergaser sehen, sagen alle "ahh, den kenn ich doch iwo her...schon mal gesehen"

yepp...und ist der bessere vergaser im vergleich zu den sich permanent verziehenden solex teilen....

[1209micha]

so jetzt mit Bild ohne Platte