Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin.

Seit'n paar Wochen dieses Geräusch in den Ohren. Klingt, als käme es von vorne links (Motorraum nahe Spritzwand, evtl. Richtung Kupplung). Wird schneller, je schneller ich fahre und dann auch etwas leiser (bilde ich mir vllt. nur ein). Ist'n gleichmäßiges "woop...woop...woop". Hahaha, ich weiß, klingt bescheuert, kann's aber nicht anders beschreiben. Und hör' dieses Geräusch das erste Mal. Keinen Schimmer, wo das herkommen soll. Bremsen schließe ich aus. Eine mehrfacher, berherzter Tritt auf selbige hat keinerlei Veränderung gebracht. Tritt auch nur während der Fahrt auf, nicht im Stand. Irgendwer 'ne Idee?!

Danke,
Christian

Sowas hatte ich mal , als ich alte Reifen gefahren habe.
Da haben sich Teile der Lauffläche vom Unterbau gelöst.
Ich habe zeitgleich aber auch Vibrationen im Lenkrad beim Bremsen gespürt.

Jörg hat geschrieben: ↑18.02.2021, 18:04 Sowas hatte ich mal , als ich alte Reifen gefahren habe.
Da haben sich Teile der Lauffläche vom Unterbau gelöst.
Ich habe zeitgleich aber auch Vibrationen im Lenkrad beim Bremsen gespürt.

Danke, @Jörg , aber kann ich ausschließen. Reifen sind relativ neu, quasi keine Vibration im Lenkrad.

Verlierst du Luft im Reifen? Ich würde die Lauffläche mal auf Fremdkörper untersuchen.

Auswucht Gewicht verloren.

Greaser hat geschrieben: ↑18.02.2021, 19:02 Verlierst du Luft im Reifen? Ich würde die Lauffläche mal auf Fremdkörper untersuchen.

Nur hinten links, Felgen sind umgeschweißt. Kann's aber nicht sein. Kommt defo von vorne und die Felgen fahr' ich schon recht lange. Hinten links hab' ich schon immer etwas mehr Luft verloren. Kontrollier' ich aber regelmäßig...

Aufbocken, starten, Gang rein und dann sollte relativ schnell klar sein, ob es vom Antriebsstrang oder einem der Vorderräder kommt.

.......dabei darauf Achten, dass die Achse nicht komplett ausgefedert ist!!! Das ist nicht besonders gut für das Gelenk.

Ich würde nichts pauschal ausschließen, da es sicherlich auch nen Schaden haben kann an relativ neuen Komponenten. Sprich sowohl Reifen als auch Bremsen können die Ursache sein.
Hatte in ganz jungen Jahren mal überhöhtes Spiel im Radlager aufgrund einer defekten Radnabe. Das machte auch dynamische Geräusche und wurde weniger bei leicht getretener Bremse.

Danke schon mal, Jungs!
Das Fiese: Es tritt nicht immer auf. Oft, aber nicht immer. Heute morgen bspw. nix. Habe das Gefühl, dass es temperaturabhängig ist und seltener auftritt, wenn's draußen kälter ist.

Guck dir die innere Flanke des Reifens an, ich hatte

schon eine Beule drin. Nicht das die irgendwo scheuert.

Vielleicht das Mittellager?

Sofern eine GS/E-Auspuffanlage verbaut ist, kann evtl. der Topf vor der HA der Kardanwelle zu nahe kommen.

Bei mir hat die Tachowelle mal so ein schabendes Geräusch gemacht.

Ausrücklager?