KVA Motorevision, 1,9SH*
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soooo, hier mal ein kva zur geplanten motorrevision. war ganz schön baff, als ich den schrieb bekam...hatte mit weitaus weniger gerechnet. wäre super, wenn der ein oder andere mal drübergucken, mir feedback geben und evtl. 'unnötige' maßnahmen bzw. 'überflüssige' arbeiten anmerken könnte. würde mich interessieren, ob und wie ich kosten einsparen könnte, ohne dass es zu lasten des motors geht. 1000dank!
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Ob das nötig oder überflüssig ist, kommt auf den Verschleiß an und darauf, ob der Motor nur wieder funktionieren oder die nächsten 30 Jahre halten soll.
Wenn das ALLES gemacht wird, ist der Motor neuwertig.
Wenn du den Wagen in 2 Jahren wieder verkaufen willst, wirst du die Kosten nicht mal ansatzweise wieder reinkriegen.
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Wenn du den Wagen in 2 Jahren wieder verkaufen willst, wirst du die Kosten nicht mal ansatzweise wieder reinkriegen.
Gruß Jörg
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........leider noch keine Zeit gehabt bei meinem Motorenbauer reinzuschneien..
....aber ich hab's noch auf der Uhr..... also ob hier der Preis gerechtfertigt ist muss jeder für sich selbst entscheiden. Gute Arbeit kostet zwar Geld, aber ob das Ergebnis auch hält, was es verspricht zeigt sich frühestens nach einem Jahr....(aber dann solltest du auch schon wieder einiges auf der Uhr haben .......)
....aber ich hab's noch auf der Uhr..... also ob hier der Preis gerechtfertigt ist muss jeder für sich selbst entscheiden. Gute Arbeit kostet zwar Geld, aber ob das Ergebnis auch hält, was es verspricht zeigt sich frühestens nach einem Jahr....(aber dann solltest du auch schon wieder einiges auf der Uhr haben .......)
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sehr schön diese Veröffentlichung
da können jetzt einige hier mal aus Dank noch ein paar Scheine an mich schicken
Ich würde mal so sagen, diese Überholung geht halt in die Vollen, sprich es wird alles gleich getauscht.
Man kann sicher den einen oder anderen Posten streichen bzw die Teile nach Prüfung weiter verwenden.
Wenn man das in einer Firma machen lässt und die ihren Stundensatz voll abrechnen dann kommen halt solche Summen raus.
da können jetzt einige hier mal aus Dank noch ein paar Scheine an mich schicken
Ich würde mal so sagen, diese Überholung geht halt in die Vollen, sprich es wird alles gleich getauscht.
Man kann sicher den einen oder anderen Posten streichen bzw die Teile nach Prüfung weiter verwenden.
Wenn man das in einer Firma machen lässt und die ihren Stundensatz voll abrechnen dann kommen halt solche Summen raus.
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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comander hat geschrieben:OK, ich weiß schon warum ich mir bei Matz nen neuen Block bestellt habe
Gruß
Frank
Hallo Frank
ist der Preis für den 1,7 Motorblock ok ?
http://altopelhilfe.de/altopelshop/inde ... 0a&page=12
schade das der keine 2.0 S hat
gruss Carsten
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Wieviel schulde ich Dir noch?Heiler hat geschrieben:sehr schön diese Veröffentlichung
da können jetzt einige hier mal aus Dank noch ein paar Scheine an mich schicken
War genau mein Gedanke als ich den KV gelesen hatte ...
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
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Nö, ist ein bis Motornummer, den hätte ich schon für 500.- kriegen können.Scheich hat geschrieben:comander hat geschrieben:OK, ich weiß schon warum ich mir bei Matz nen neuen Block bestellt habe
Gruß
Frank
Hallo Frank
ist der Preis für den 1,7 Motorblock ok ?
http://altopelhilfe.de/altopelshop/inde ... 0a&page=12
schade das der keine 2.0 S hat
gruss Carsten
Würde mich nicht wundern wenn das der ist
Gruß Frank
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